Vem har rätt att flyga?
Jag håller med dig, det är lite läskigt att ge sig in i den här debatten :P
Men oavsett anledning eller orsak, så är det fortfarande lika skadligt. Tror inte att vi ska tänka vem som har mest rätt, eller vem som gör mest skada. Vårat ansvar är lika stort, men vem som axlar den större delen ansvar - det måste vara upp till var och en.
Egentligen är det väl flygen som behöver bli miljövänliga, och inte vi som behöver sluta resa. Men krävs det en nedgång i försäljning av flygresor för att utveckling av miljövänligare flyg ska gå fram fortare? Eller vad är det som krävs.. Jag ser ett alltför stort mervärde vad gäller mänskligheten för att sluta resa (med flyg) - om man reser på ett medvetet sätt och med en öppen attityd (det gör förvisso inte alla) kan resor bidra till större förståelse mellan kulturer, ett bredare perspektiv på livet och samhällen, minska rasism m.m. Jag har lärt mig en hel del under mina resor och utvecklats på sätt jag inte tror jag hade gjort om jag mest hållit mig i hemknutarna. Att få komma bort och få lite nya perspektiv under tunga perioder i mitt liv har också varit kanske mer effektivt än terapisessioner. Många reser ju av hälsomässiga skäl, t.ex. de som lider av sjukdomar som gör att de mår bättre av några veckor i värmen varje år. Jag skulle ändå inte begära av dem att flytta till södern för gott och lämna kvar alla nära och kära i hemlandet... Som du säger, det är svårt att bestämma var gränserna ska dras, men om man själv tänker genom hur många resor som känns rimligt, man kan motivera varför man vill just dit och generellt kan motivera var mervärdet i ens resande ligger, så tror jag att man kan hitta en balans. Jag tänker mig själv max 3 utlandsresor med flyg per år (såsom jag reste ifjol), varav åtminstone en av dem inte ska vara så långt bort.
Många undrar vad man kan göra för klimatet och hur man ska tänka och om man inte är beredd att ge upp t.ex. sina flygresor så vill jag rekommendera det här inlägget av min bror "Klimatångest – måste vi ha det?" Intressanta aspekter med annat perspektiv än "Vi måste sluta flyga nuuuu!": https://jennifersandstrom.se/2019/02/04/klimatangest-maste-vi-ha-det/
Jag sticker ut hakan och tycker till.
För mig är flygandet ren och skär bekvämlighet. Jag lever i ett distansförhållande sedan snart två år, vi har båda lite halvtaskig ekonomi utan överflöd och för oss innebär tågresa en restid på sisådär +/- 17 timmar - enkel resa, dvs 34-35 timmar totalt och mellan två till fyra tågbyten per enkelresa beroende på när på dygnet man åker. Det skiljer en tusenlapp i pris där tåget är billigare än flyget, men tid är pengar, alltså väljer vi flyget för när vi väl kan ses vill vi inte resa bort vår tid. Vi ses i snitt en gång per kvartal, vilket inte är mycket (bara jävligt jobbigt), så det är inte så att vi flyger i tid och otid till varandra. Och det här med flytt som du nämnde även om det inte är så lätt i alla fall; nej, vi är praktexemplet på att det inte är enkelt då vi båda har barn med ytterligare en förälder som skulle beröras enormt av en flytt plus att det ju vill till att den av oss som eventuellt flyttar får jobb också (i vårt fall mest troligt jag då jag är utbildad inom ett bristyrke och kan få jobb i hela landet). Jag vägrar känna någon flygskam, för hur det nu än är så visst, det är bra att vi blivit och är mer miljömedvetna, men lilla, lilla Sverige står för en fis i rymden när man ser till mängden utsläpp som flygplanen genererar i hela världen. Hela miljödiskussionen blir liksom skev, det verkar som att alla vi som på något sätt fattar beslut som inte faller inom ramen för att vara miljövänliga ska kritiseras och knäppas på näsan. Jag bor i glesbygd där bilen är en förutsättning för att kunna ta sig till jobbet, fritidsaktiviteter, mataffären osv. Här är många av uppfattningen att miljönissarna i Stockholm glömt att det finns ett Sverige norr om Gävle också med helt andra förutsättningar och utan tillgång till tunnelbana och pendeltåg. Men det är en annan diskussion. Tack för ordet!
Jag håller med dig på en del punkter, men vill ändå lägga en allmän kommentar om flygdebatten i sig, eftersom jag nu läst så många bloggars inlägg om just flygdebatten.
Läser man IPCC rapporten så kan man se där vad de rekommenderar. I varje kapitel så skriver de om hur vi kan mitigerar de sektorerna som ökar koldioxidutsläppen https://www.ipcc.ch/report/ar5/wg3/ . Och det handlar igen inte om att sluta flyga, det handlar om att flyga mindre. Anledningen till att man kanske hakat upp sig på flyget är för att flygresandet hela tiden ökar, det senaste 10 åren har svenskarnas flygresor utomlands fördubblats http://www.naturvardsverket.se/Sa-mar-miljon/Klimat-och-luft/Klimat/Tre-satt-att-berakna-klimatpaverkande-utslapp/Flygets-klimatpaverkan/ samt att det kanske räknas som enklare att minska flygandet jämfört med de andra alternativen? Kan man bromsa ökandet något, så mitigerar man lite granna. Kortare flygresor är värre än längre, det är vid start och landning som en stor del av flygutsläppen sker. Så istället för att läsa nyhetsartiklar från kanske expressen eller aftonbladet kan jag istället rekommendera att läsa IPCC rapporten. Det är väl upp till en själv hur mycket man vill flyga, men flyg med måtta, Sverige är ju ändå det stora landet Lagom.
Det är många som skriver om flygdebatten och klankar ned på den, men inte en enda citerar IPCC rapporten, som vi alla egentligen ska arbeta utifrån.
Väldigt intressant och viktigt inlägg!! Jag älskar också att resa och att upptäcka nya platser, så skulle heller aldrig kunna ge upp flygandet helt :/ Får väl hoppas som i en av kommentarerna ovan att flygen blir mer miljövänliga asap!
Flyg någon gång var tredje fjärde år och var borta längre istället. När man väl har tagit sig till någon kontinent går det ju att åka tåg och buss, och är man borta någon månad eller två får man ju rätt mycket mer upplevelser per ton CO2. Att flyga fyra gånger per år över en helg eller vecka kommer, hur du än resonerar eller vrider och vänder på det, aldrig vara coolt gjort mot planeten och dina medmänniskor. Och det här med att resandet ger så mycket perspektiv och upplevelser är ju en fin tanke, men det finns rätt många andra sätt att skaffa sig sådant på. Med tanke på hur global världen är misstänker jag att man har rätt många häftiga människor med rätt många annorlunda synsätt väldigt mycket närmare en själv. Sen huruvida man tar den chansen eller envisas med att flyga jorden runt för att jaga detsamma är en annan femma.
Jag tror att vi faller extremt mycket offer i den här resenormen som råder just nu. Ju längre bort och ju oftare desto bättre, men hallå, vad är det för konstigheter? Ta bilen ner i Europa om du så måste (fortfarande bättre utsläppsmässigt) - det finns HUR mycket som helst att se där nere. Ta tåget till Norge - MAGISK natur. Färja till Island och Färöarna, cykelsemester på Gotland, Danmarks stränder, Alperna, you name it... Man kan resa utan att flyga, och det funkar rätt bra. Man måste bara sluta vara bekväm och gömma sig bakom alla sina ursäkter och undanflykter.
Jag har lovat mig själv ett flygfritt 2019. Hittills har jag avstått resan som mina kompisar ska göra ner till Italien samt bokat jobbresan till Bryssel med båt, tåg och buss. Kommer ta 36h timmar dit och 20h hem, men jag känner mig så fruktansvärt pepp på att göra det. Allt handlar om inställning, prioritering och viljan att göra annorlunda, och när man väl känner att man kommer över den mentala tröskeln som det innebär att säga nej till flyget så känns det faktiskt riktigt, riktigt bra.
Testa, det kommer bli kul :) Och ha det gott!
Jag tänker lite som Maria och Jennifer i den här frågan, resandet betyder väldigt mycket för mig och att träffa människor och se nya kulturer gör mig till en bättre människa. Jag tror inte det är en hållbar lösning att alla ska stanna hemma i sin bubbla, då skulle främlingsfientligheten bara öka. Med det sagt så finns det många som reser bara för att bo på en all inclusive-anläggning med andra nordbor och inte ens vågar testa den lokala maten och då undrar jag faktiskt varför man inte bara stannat hemma. Men, tillbaka till mitt flygande: skulle att bo i Centraleuropa där man faktiskt kan åka tåg till en massa ställen, men även då skulle jag behöva flyga hem för att träffa nära och kära med jämna mellanrum. Hoppas det blir något av den där tunneln till Tallinn men tills den finns är det bästa alternativet att resa till och från Finland med flyg. Båtarna har ju visat sig ha upp till tre gånger mer utsläpp än att flyga så det är inte alltid en miljövänligare lösning.
I övrigt är jag irriterad på alla som skuldbelägger flygande utan att se sig själva i spegeln. Det är väldigt lätt att kritisera andras beteende så länge det handlar om något som man själv har lätt att ge upp. Men då någon tex bor i ett hus på landet med eluppvärmning och kör tiotals kilometer om dagen ensam till jobbet varje dag har stora hemmabiosystem och badar eluppvärmd bastu varje vecka kritiserar mina resor så blir jag faktiskt irriterad. Det handlar ju trots allt om hur man lever livet som helhet. Bor själv i en liten lägenhet och förbrukar extremt lite energi till vardags (elräkningen brukar landa på 10-12€ per månad), äter lokalproducerat, köper en par nya plagg per år om jag verkligen behöver dem och största delen av mina möbler hemma är ärvda eller köpta på loppis, så jag har faktiskt inte dåligt samvete över att jag flyger ibland.
Norwegian är inte bästa alternativet om du väljer ur miljösynpunkt, jag tror att KLM är det som har absolut bäst miljötänk, dom har till och med plan som flyger helt på fossilfritt bränsle från Europa till USA. Kan dom borde flera kunna. Men det kostar. Jag säger höj varenda jäkla flygbiljett, det är inte ens rimligt att det ska kosta 200 spänn att åka till tex London. Inte konstigt att folk flyger som galningar när det är billigare än att åka kollektivt i Sverige mellan tex Stockholm - Göteborg. Jag har också lagt mig i debatten (men då är jag också resebloggare som studerar till resekonsult och har ca 170 resdagar per år). Förra året besökte jag 19 länder, endast 6 av dom med flyg. Så det går om man vill.
Här är några av mina tankar kring debatten: http://worldbytina.se/2018/october/resa-en-rattighet.html
Intressant inlägg, tack för att du pratar om det, det är viktigt!
Jag tycker att man ska räkna ut sina utsläpp. Det finns flera olika räknare på nätet som visar ens klimatpåverkan. Visar resultatet att man lever som att vi hade flera jordklot är det dags att tänka till. Enskilda individer har jättestor miljöpåverkan i västvärlden med allt resande och konsumtion. Det är inte endast flygresorna som påverkar klimatet, men kan för många vara det enklaste sättet att minska på utsläppen med störst positiv effekt.
Man måste välja; blir man ett offer, den som anpassar sig eller den som erbjuder lösningar?
Jag anser att det är väldigt hypokrtiskt att man ser problemet, men väljer att titta bort.
Varför skulle man behöva sluta resa? Man kan välja andra, lite mera miljövänliga alternativ? Resa med båt, tåg eller dylikt.
Ja, det kanske är lite krångligare, tar lite längre tid. Men säkert snällare mot planeten. Varför måste allt vara så bekvämt hela tiden?
Blir glad av att se denna debatt pågå bland bloggare i norden! Bor själv i UK och reser till London så gott som varje vecka i jobbet och man får verkligen motivera sitt val ifall man väljer 4h tåg över 1h flyg. Sen är norden verkligen före med så mycket miljötänk överlag, bl.a. pågår debatt här just nu ifall man ska införa nåt så kontroversiellt som pantsystem för flaskor?! Tycker överlag alla länder kunde göra mycker mer för att införa bättre alternativ till att flyga. Bra exempel är Kina med sina highspeed railways som på allvar konkurrerar med 4h flygresor! Jämför sen med USA där alla businessresenärer flyger 1h mellan New York och Boston, dvs en 4h bilresa som tar längre med tåg än bil...
Är det bara jag som tycker att hela flygskamsdebatten är genomsyrad av ett vitt medelklassperspektiv?
En mängd olika anledningar till att vilja flyga räknas upp, men INGEN verkar nämna en av de absolut vanligaste: Att man har familjemedlemmar och släktingar på andra kontinenter.
Har folk i allmänhet lättare att relatera till influencers och yrkesbloggare än att ha föräldrar, barn, syskon eller mor /farföräldrar i Asien, Nordamerika, Sydamerika eller Afrika?
Trots att hundratusentals människor i Sverige har familjemedlemmar eller släktingar i dessa delar av världen medan det enbart är några tusen som helt försörjer sig som influencer eller bloggare.
Det verkar nästan så och det är det jag menar med vitt medelklassperspektiv.
Att man automatiskt verkar tänka på Thailandsresor, affärsmöten och influencers när man hör ordet flygresor.
Som någon nämnde så påverkas klimatet av en flygresa helt oavsett vad syftet med flygresan är, men eftersom det för de flesta människor med familjemedlemmar på andra kontinenter är en helt otänkbar och orimlig uppoffring att aldrig mer hälsa på sina nära och kära så behövs det rejäla satsningar på att så fort som möjligt få fram mindre miljöskadligt flygbränsle.
http://www.anngelic.com